Mitsubishi Colt.
Описание Mitsubishi Colt.
Отзывы владельцев Mitsubishi Colt

Машинку Mitsubishi Colt 1,3 приобрел в июне 2008. Авто подыскивали больше для жены. Пересмотрели все варианты машин «В» класса. Требования к машинке: цена до 17-18 000$, именитый бренд, автомат, свежий дизайн, машину для города, но и в случае выезда за город что б и на трассе чувствовать себя в «норме», также особое внимание отводилось багажному объему авто и его трансформации. Выбирали долго…очень понравился в выборе цена- комплектация Хендай Гетц может взяли б и его…но поставку нужно было ждать под заказ около 3х месяцев. Скажу честно что Mitsubishi Colt и раньше мне нравился…но цена в долларах кусалась а стоил он около 18500 + всякие доплаты за цвет металик итп….Но тут как вы знаете случился обвал доллара и в пересчете на гривны он сравнялся с ценой Хендай Гетц который изначально продавался в гривнах. И самое главное Colt был в наличии да еще и в разных цветах, и как 3-х дверные, так и 5-ти дверные. Долго ломали голову над 5-ти дверным удобством и 3-х дверным сногсшибательным дизайном. Смысл в том что «задница» между 3-х и 5-ти дверным Colt отличаются на 100%, как будто две совершенно разные машины. Ну так как машину брали для жены, то женское сердце выбрало задорную вызывающую 3-х дверку…цвет синий металик.
Перед покупкой, в Интернете перечитал множество отзывов как положительных так и не очень. Одни подтвердились другие нет, но обо всем по порядку. Скажу сразу что за руль села жена, у которой опыта вождение нет но есть смелость и желание ездить.
Прочитал много отзывов об якобы очень мешающей передней стойке которая очень сильно закрывает обзор. Да действительно она обзор ограничивает но ничего страшного нет, к ней быстро привыкаешь и проблем нет. Очень хорошая вместительность особенно грузовая, задние сиденья слаживаются как диван, то есть не только спинки слаживаются а еще очень легко поднимается все сиденье и прижимается к передним сиденьям, освобождая таким образом половину машины, прям трансформер какой то.
Не поверите но я купил средний двухкамерный холодильник и попросил грузчиков помочь мне его погрузить в мой транспорт. Они когда издалека увидели Mitsubishi Colt, да еще и трехдверку, начали скептически улыбаться, но когда мы подошли и я сложил сиденья то усмешка пропала, и прямо в упаковочной коробке он вошел в салон, высота холодильника 170 см , ну немного конечно торчало с наружи, все таки негабаритный груз….
Коробка «робот» работает не плохо, но бывает не понимает что от нее хотят и «призадумывается» но это по большому счету везде так. Но вот на заднюю передачу хочу пожаловаться!!! С нею надо очень осторожно! К ней надо привыкнуть и «объездить» она очень очень резвая, чуть пережмешь педаль газа и с места можно назад так рвануть что беды наделать…. Шумоизоляция нормальная, очень влияет на шум асфальтовое покрытие. Тормоза отличные. Движок работает можно сказать тихо. За два с половиной месяца наездили 5000 км. Трасса -город 50/50. скажу что очень доволен, даже и не ожидал от такой машинки такой прыти и устойчивости на наших загородных дорогах со всякими выбоинами колдоебинами и прочими гадостями. Машинка имеет приличные 15 дюймовые широченные колеса которые не боятся неровностей , я имею в виду что по своим устойчиво –ходовым качествам на трассе не намного хуже седанов класса «С»
Свободно по потрепанной дороге идешь свои 80-90 км. Как-то за нами увязались наши знакомые на своей Деу Матиз, так они по этой же трассе больше 40-50 ехать не могли, боялись что колеса у них поотрывает или с трассы снесет на очередной ямке.
Да и на Киевской трассе свободно без напряга еду 110-120 а когда надо то и 160 можно больше не пробовал. Но самая комфортная максималка это 110км, едешь отдыхаешь.
В городе тоже очень хорошо себя показала, очень маневренная, юркая, очень легкий руль.
В это жаркое лето здорово спасал кондиционер. К стати что с конди что без него расход бензина особо не менялся, это четко можно прослеживать по бортовому компьютеру. Ну расход бензина по городу 8,5 за городом 7, на вопрос почему такое различие от заявленных заводских показателей, в сервис-центре ответили что виной всему наш бензин. Кстати по бортовому компютеру по расходу очень легко вычислить качество бензина. Мне как то влили такую гадость, что расход с 8,5 повысился до 14-15 л на сотню…думал уже слить его, но все таки выездил ...больше на той заправке не заправляюсь. Как уже писал, за почти 3 месяца проехали 5000 км, ни единой хоть мало мальски технической проблемы не было, ни каких скрипов, «сверчков» и прочих …. не появилось. Все работает как часики. Только заливай качественный бензин и едь. Вот только по рекомендации технарей после 5000 тыс км масло поменяю и поставлю к зиме защиту на картер.
Да! Забыл сказать! Есть еще один недочет. Очень мне не нравится что встроенная аудиосистема не читает МР3. но это политика компании, а в комплектации Mitsubishi Colt 1,5 все нормально, и МР3 читает.

Плюсы
+ цена- качество-комплектация
+ надежность
+ сногсшибательная трансформация салона
+ ходовые-скоросные качества

Минусы
- не читает МР3
- «стремная» задняя скорость , надо привыкать