- читайте наши новости на Яндексе
Любопытный рейтинг предложил своим читателям autorambler.ru: журналисты составили список самых спорных премьер 2008 года. Итак, какие же новинки вызвали наибольшее недоумение (разочарование?) у автомобильного мира?
Fiat Fiorino Qubo (а также Peugeot Bipper и Citroen Nemo). Машину трудно отнести к какому либо классу: то ли это коммерческий транспорт, то ли обычный автомобиль для повседневного использования. На первый он не подходит по весьма скромным габаритам и грузоподъемности, до второго не дотягивает из-за странной внешности.
Jaguar XF. В принципе, за год машина нашла себе немало поклонников по всему миру, в том числе, и в России. Удобный, красивый, с хорошей управляемостью... Однако фирменного стиля Jaguar в нем нет, а это поклонников марки очень сильно расстраивает.
BMW X6. Тут основные претензии тоже к внешности автомобиля. Внедорожник злые языки сразу окрестили "результатом аварии, в которой участвовали купе 6 Series и X5".
Купе Mercedes CLC. Журналистов обидело, что этот "автомобиль – образ жизни" сделали из старого C-Class Sport Coupe, изрядно сэкономив на покупателях.
Рестайлинговый Mitsubishi Colt, "саблезубый заяц", который совмещает в себе габариты городского "женского" автомобиля и агрессивность спортсмена Lancer.
Citroen C3 Picasso. Машина, которая пришла из фантастических фильмов. По мнению составителей рейтинга, это всего лишь "набор красивых элементов" и ничего большего...
Subaru Forester. У него "болезнь" такая же, как у Jaguar: обновленный кроссовер напрочь лишился "фамильных" черт и влился в безликие ряды подобных ему моделей.
Toyota Venza. Создатели позиционируют эту модель как нечто среднее между внедорожником, минивэном и купе. Так вот беда в том, что в результате кропотливой работу у дизайнеров получилось нечто "слишком среднее", слишком невнятное и невыразительное...
Напоследок напомню, что на вкус и цвет все фломастеры разные, поэтому ваш личный список спорных автомобилей может быть совсем другим!
- читайте наши новости на Яндексе
Бело-голубая эмблема концерна напоминает об "авиационном" прошлом - она символизирует быстро вращающийся пропеллер... Основанная в 1916 году Карлом Раппом и Густавом Отто, компания первоначально называлась Bayerische Flugzeugwerke - "Баварские авиационные заводы" - и занималась производством двигателей для аэростатов и самолетов. В то время и была разработана знаменитая рядная «шестерка» - легендарный мотор, созданный для авиации, но впоследствии с успехом примененный при создании автомобилей... 
Компания Citroen была основана в 1919 году Анри Ситроеном, владельцем завода по производству деталей к механизмам шевронных передач, а также снарядов для нужд французской армии, которых на предприятии изготавливалось до 20 000 в день. До наших дней в эмблеме Citroen сохранились характерные зубья шевронных шестерен - или «двойной шеврон». Компания, начавшая с выпуска неприхотливых и недорогих автомобилей, не раз удивляла мир интересными техническими решениями и подлинными шедеврами, опередившими время и ставшими "классикой" автомобилестроения... 
FIAT - Fabrica Italiana Automobili Torino была основана в 1899 году. В настоящее время это самая крупная итальянская автомобильная корпорация со штаб-квартирой в Турине. FIAT выпускает легковые, спортивные и гоночные автомобили и грузовики, а также различную промышленную и сельскохозяйственную технику. 
Английская автомобильная компания Jaguar, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей класса «люкс», в настоящее время входит в состав корпорации «Форд Мотор». Штаб-квартира находится в Ковентри. Компания была основана в 1925 двумя тезками — Уильямом Лайонсом (Sir Lyons William) и Уильямом Уолмсли (Sir Walmsley William) и имела название Swallow Sidecar (сокращенно SS).
Эмблема концерна – стилизованная трехлучевоя звезда в лавровом венке. Компания «Daimler Motoren Gesellschaft» помимо автомобилей выпускала авиационные и судовые двигатели, а лучи звезды – символ успеха на суше, в воде и в воздухе. После слияния компаний Даймлера и Бенца звезда эта была вписана в кольцо с лавровым венком, поскольку творения Бенца не раз побеждали в автогонках...
Одна из самых крупных японских корпораций, Mitsubishi была основана Ятаро Ивасаки еще в 1873 году. Начав свой путь как судостроительная, судоремонтная и инвестиционная компания, в настоящее время Mitsubishi специализирутся преимущественно на выпуске автомобилей. Автостроительное отделение Mitsubishi Motors входит в состав подразделения тяжелой промышленности Mitsubishi Heavy Industries. Mitsubishi построила первый автомобиль в 1917 году. Сегодня компания производит разнообразные автомобили в диапазоне от компактных малолитражных моделей до автомобилей представительского класса и внедорожников. Три ромба автомобильной эмблемы символизируют корабельный винт, а само название и переводится как «три ромба».
Subaru Fuji Industries Ltd - японская фирма по производству легковых и грузовых автомобилей, занимающаяся также производством промышленного оборудования. В 1966 году компания Subaru представила первый в Японии переднеприводной автомобиль, а спустя еще шесть лет - автомобиль с подключаемым задним мостом, управляемым с водительского места. Полный привод Subaru, являющийся своего рода "визитной карточкой" компании, высоко ценится специалистами во всем мире.
Toyota (Toyota Motor Corporation, Toyota Jidosha KK) - крупная японская автомобильная компания, широко известная на международном рынке и считающаяся одним из лидеров мирового автомобилестроения. Компания выпускает широкий спектр автомобилей, рассчитанных на разные категории покупателей, а также коммерческий транспорт. Помимо автомобилей, впускаемых под торговой маркой Toyota, компания также выпускает автомобили представительского класса под брэндом Lexus.
Автосалоны
Атлант-М на Дмитровке
Автомася
MaxMotors
Восток-Авто
РОЛЬФ Лахта
посмотреть все автосалоны