Mitsubishi Outlander GT Prototype.

Mitsubishi собирается серьезно обновить свой SUV, добавив ему спортивности – как внешней, так и в повадках. На автосалоне в Нью-Йорке компания показала машину, которую называет прототипом Outlander нового поколения.

Передок Outlander GT Prototype выполнен в стиле коммерчески успешного Lancer. Разработчики сообщают, что такая форма носовой части, помимо решения эстетических задач, как ни странно, улучшает аэродинамику автомобиля. Другие внешние отличия от нынешнего Outlander в мелочах: новые пороги, зеркала, 19-дюймовые диски OZ Racing, крыша из полированного алюминия. Также выставочный экземпляр оснастили заниженной подвеской.

Внутри для водителя приготовлен сюрприз: система handsfree под названием FUSE, объединяющая новейшие технологии распознавания речи с возможностями Bluetooth 2.0. FUSE позволяет принимать звонки с нескольких телефонов, не снимая рук с руля, а также управлять навигационной системой. Порты USB и совместимость с iPod – обязательные на сегодня дополнения к системе мультимедиа.

Прототип может похвастаться системой Super All-Wheel Control (S-AWC), применяющейся на раллийных машинах Mitsubishi. Система включает в себя передний дифференциал ограниченного трения и контролируемую электроникой муфту полного привода, и способна управлять вращением каждого из колес автомобиля в отдельности. S-AWC анализирует множество факторов, включая степень открытия дроссельной заслонки, скорость вращения колес, текущую мощность двигателя, выбранную передачу, данные от системы стабилизации и АБС. Таким образом улучшается управляемость машины и обеспечивается надежное поведение при любых погодных условиях.

Еще одно небольшое улучшение - мощность двигателя 3-литрового двигателя V6, который уже ставят на Outlander, японцы подняли на 10 лошадиных сил, доведя до 230.

Теперь посмотрим, какие изменения представят для французских клонов «Аутлендера», Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser.

текст: Григорий Гомельчук, фото: Mitsubishi