- читайте наши новости на Яндексе
Отделение AMG компании Mercedes-Benz официально обнародовало информацию об электрической версии нового «Крыла чайки». Экологически чистый концептуальный спорткар SLS AMG E-Сell приводится в движение четырьмя электродвигателями, которые полностью заменяют обычный ДВС.

Из основных изменений в дизайне – иная форма переднего бампера и новое оформление ставшей немного шире решетки. Кроме того, фары теперь полностью светодиодные, что соответствует «бережливой» концепции электромобиля. Форма заднего бампера тоже немного изменена, но главное из-за чего корма выглядит более чем необычно – на ней вы не увидите привычных сопел выхлопных труб. Хромированные элементы внешнего декора заменены на черные матовые. Новые 10-спицевые колесные диски имеют такой же цвет, а сам автомобиль выкрашен яркой флюоресцентной эмалью «AMG lumilectric magno».

Интерьер специалисты AMG тоже не обошли стороной. Центральная консоль полностью изменена – на ней, вместо привычных кнопок, расположен 25-сантиметровый сенсорный дисплей, с помощью которого водитель и пассажир управляют мультимедийной системой, климатом, навигацией, а также получают информацию о состоянии силового агрегата. Салон обшит высококачественной кожей Nappa в черно-белом цветовом сочетании.

Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4 секунды – лишь на 0,2 секунды больше, чем у бензинового SLS AMG с 6,3-литровым 571-сильным V8. Такого впечатляющего результата позволяют добиться 4 синхронных электродвигателя общей мощностью 392 кВт и крутящим моментом 880 Нм. Максимальный крутящий момент достигается практически с момента старта, а великолепную управляемость обеспечивает эффект полного привода, ведь на каждое колесо приходится по элекромотору. Энергию автомобиль черпает из высоковольтного литий-ионного аккумулятора. Для стран с холодным климатом предусмотрен его электрический обогрев. Вот только о запасе энергии и скорости зарядки батареи ничего не говорится.

текст: Андрей Неумывакин, фото: Mercedes-Benz

- читайте наши новости на Яндексе

Здесь никто ничего не писал - будь первым!

Зарегистрируйся, и комментировать станет гораздо легче!

Ваше имя :	Ваш e-mail :
* комментарий :
= (результат операции)